鋼結構構件行車梁

河南鋼結構是鋼材制成的構造。鋼構造通常由型鋼和鋼板等制成的拉桿、壓桿、梁、柱、析架等構件組成，各構件或部件間采用焊縫、螺栓或鉚釘銜接。鋼構造與鋼筋混凝上、木、磚石等構造相比有以下特性：

材質平均，工作牢靠性高鋼材在鋼廠消費，檢驗控制較嚴厲，質量較穩定。而且鋼材組織平均，各向的物理力學性質接近，比擬契合構造理論計算中通常采用的資料為平均和各向同性體的假定。因此鋼構造的實踐受力狀況與理論計算結果比擬契合，工作牢靠性高。

強度高，重量鋼材的密度雖比其它建筑資料大，但其強度和彈性模量高得更多，而且擾拉和擾壓強度相同并都較高;故鋼材重力密度與設計強度的比值比混凝上或磚、

石的比值小得多，比木材的比值也小，因此鋼構造的自重輕。例如，當荷載和跨度相同時，鋼屋架構造自重約為鋼筋混凝土屋架的30-45%;在輕型鋼屋架中，以至可僅為20%以下。

塑性和韌性好，杭沖擊和振動的才能強鋼材不只強度高、材質接近平均等向，而且普通具有良好的塑性和韌性;故鋼構造在普通條件一F不會因偶爾或部分超載而忽然斷裂毀壞，對沖擊和振動荷載的作用有較強的耐受才能。

適于機械加工，工業化消費水平高鋼構造通常在機械化水平較高的工廠制造，因此消費效率高、速度快，制造準確度高、質量好，是工業化消費水平最高的一種構造。